《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》是為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全，該條例根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》制定，由國務(wù)院于2006年3月21日發(fā)布，自2006年7月1日起施行。

改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，私家車數(shù)量大幅增加。與此同時，機動車交通事故發(fā)生的概率也大大增加。因機動車未投保機動車交通事故第三者責(zé)任保險，導(dǎo)致肇事人物理賠償，從而造成肇事人無責(zé)、肇事后逃逸等現(xiàn)象，尤其是一些群死群傷的惡性重大交通事故，引發(fā)了許多社會矛盾，有的甚至影響到當?shù)氐纳鐣€(wěn)定。為此，亟需建立一套有效、高效的風(fēng)險管理機制和保障制度，以保障道路通行人員的人身財產(chǎn)安全，保障道路交通安全。該條例的頒布實施，是國家通過立法的形式，要求機動車所有人或管理人購買機動車交通事故責(zé)任強制保險，為機動車交通事故受害人提供基本保障的一項重大舉措。它是我國保險業(yè)法制建設(shè)的一大進步，體現(xiàn)了政府的執(zhí)政能力?！稐l例》借助機動車交通事故責(zé)任強制保險所具有的社會管理效用，履行了政府職責(zé)，為有效保護交通事故受害人的人身安全、財產(chǎn)損失，維護社會公共利益提供了法律保障。2019年《條例》在表述上進行了一些修改。

2020年9月11日，根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的有關(guān)規(guī)定，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，銀保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生健康委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部確定了機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱交強險)責(zé)任限額的調(diào)整方案，會同公安部確定了交強險費率浮動系數(shù)的調(diào)整方案。